És una infraestructura demandada a Vila-real des de fa quasi tres dècades i que és primordial per al desenvolupament econòmic i industrial de la ciutat
Serà una via urbana d’altes prestacions, molt respectuosa amb el medi ambient i l’entorn i constarà d’una calçada amb dos carrils, altre de tipus ciclista i una zona verda. Així mateix, tant l’alcalde com la consellera confien que un dels principals problemes, com és l’enllaç amb N-340, serà resolt
Actualitat Diària/S.N.
Una convocatòria quasi en l’últim minut, a menys de dues hores per a acudir al camí de Miralcamp, al lloc per on transcorrerà la ronda Sud-oest, feia presagiar una bona notícia i encara que ja se sabia que en els pressupostos de 2019 hi havia una consignació de més de dotze milions, després de prop de trenta anys, com diu el refranyer, fins que no es veu, no es creu. I efectivament, així ha sigut, la Conselleria d’Obres Públiques ha anunciat la licitació de les obres amb una inversió de més de 9,5 milions d’euros i que és la més alta de la província de Castelló en els pressupostos de 2019. L’alcalde, José Benlloch, la consellera d’Obres Públiques, María José, i el director territorial, Carlos Domingo, han comparegut sota el cartell ja cobert per la vegetació i han donat detalls del procès.
La consellera ha destacat els tres anys i mig de col·laboració institucional entre l’Ajuntament i la Conselleria. “Es publicarà en els propers dies en el Diari Oficial de la Unió Europea i s’obrirà un període d’informació
Millora de la connectivitat
Actualment, el sector ceràmic es reparteix en dos eixos industrials situats en l’entorn a la N-340 i en la carretera CV-20 Onda Vila-real, la connexió s’efectua per l’antiga ronda urbana de la població provocant mala eficiència logística i seriosos problemes ambientals i de seguretat vial en les zones residencials afectades.
Per açò, aquest problema se solucionarà mitjançant la ronda urbana que s’iniciarà en la rotonda d’intersecció amb el carrer Antiga Carretera de Viver al Port de Borriana (l’entrada a Vila-real des de la CV-10 i l’eix que la uneix amb la propera població d’Onda).
Per a Salvador, l’actual Govern valencià ha demostrat que “compleix amb els seus compromisos amb obres que portaven paralitzades molts anys per la ineficient planificació i gestió de l’anterior govern”, unes obres que “són necessàries per a millorar la qualitat de vida dels veïns i augmentar la seguretat i la connectivitat perquè les nostres empreses siguen més competitives”, ha indicat.
Tant la consellera com l’alcalde s’han mostrat cauts i no han volgut donar cap informació respecte als terminis. “La notícia hui és que s’ha licitat la infraestructura i és evident que després de la licitació, les empreses es presentaran i es farà l’adjudicació”.
Compromís aplaudeix el treball del Govern del Botànic per a avançar la licitació de la ronda Sud-oest
El grup municipal de Compromís per Vila-real ha felicitat al Govern del Botànic després de certificar-se la signatura de la resolució per la qual es licita el projecte de la ronda Sud-oest, que d’aquesta manera fa un pas més per a convertir-se en una realitat.
El portaveu adjunt de la coalició, Josep Pasqual Sancho, ha destacat que aquesta infraestructura, que comptarà amb una inversió de més de 9,5 milions d’euros, és “imprescindible per a la nostra ciutat” i recorda que “l’esperem fa 20 anys”.
Sancho, que ha visitat la zona per on transcorrerà el vial juntament amb l’edil de Compromís Santi Cortells i altres companys de l’equip de govern, agraeix la gestió realitzada pel Consell del Botànic, “que ara sí ens escolta i compleix”.
Tot i que assegura que “ens haguera agradat que estiguera abans, la veritat és que és una infraestructura important a nivell estratègic, industrial i de connexió amb la resta de la comarca, però també a nivell mediambiental, ja que no solament evitarà el trànsit pesant i la perillositat dins del nucli urbà, sinó també la contaminació acústica i les molèsties que la seua inexistència generen ara mateix”.
El grup municipal de Compromís per Vila-real espera que la ronda -que comptarà amb un carril cicle-peatonal en la línia d’impulsar els desplaçaments saludables- puga estar en funcionament “al més aviat”, tot i que para açò hauran d’iniciar-se les obres, que començaran poc després dels 55 dies d’exposició pública. “En qualsevol cas i encara que sabem que tot costa, estem satisfets i convençuts que prompte donarà servei a la nostra ciutat i als conductors i per fi podrem dir que un govern de progrés s’ha fet càrrec del que un altre govern desastrós va obviar durant molts anys”, conclou.