Actualitat Diària
Un altre aeroport ‘fantasma’, el de Ciudad Real, va reobrir les seves portes el passat 13 de setembre, curiosament amb un vol que arribava des de Castelló i en el qual només viatjava la tripulació abordo d’un Boeing 737.
Un fet que podria afegir més competència a l’aeròdrom situat entre Vilanova d’Alcolea i Benlloch, però la veritat és que malgrat la seva curta vida, els seus problemes econòmics i de gestió i els canvis de mà des de que fos inaugurat pel Vila-real en aquell vol Air Nostrum destinació Sant Sebastià en 2015, el de Castelló Costa Azahar es troba per davant d’una quinzena d’aeroports d’Aena quant a nombre de passatgers mentre el president de la Generalitat, Ximo Puig, revela contactes per a integrar-se en la xarxa de la gestora aeroportuària.
El de Castelló va tancar a l’agost el millor mes de la seva història, amb un total de 18.788 passatgers i 838 moviments d’aeronaus, unes dades que li van situar molt per davant de les infraestructures aèries de Vitòria (17.565), La Gomera (9.358), Badajoz (6.839), León (6.608), Ceuta-Heliport (6.455), Algesires-Heliport (3.524), Salamanca (2.059), Burgos (1.642), Logronyo (1.381), Córdoba (917), Són Bonet (886), Sabadell (480), Madrid-Quatre Vents (456), Albacete (54), i Huesca-Pirineus (15), segons les dades oficials d’Aena.
Noves fórmules i noves destinacions…però a partir d’abril
D’aquesta forma, Aerocas busca una fórmula definitiva per a fer de l’Aeroport Castelló un espai rendible i que ajudi desestacionalització del turisme provincial. Com a nota negativa, cal destacar que la província tan sols estarà connectada per aire amb Londres i Bucarest fins el mes vinent d’abril , després que ahir, 16 de setembre, finalitzarà la ruta de Wizz Air que li connectava amb Budapest i fa unes setmanes les de Katowice i Sofia.
A partir del quart mes de l’any 2020 Volotea estrenarà la connexió amb Marsella que es presenta a aquesta hora del matí a la Casa dels Caragols, mentre que Wizz Air tornarà a Castelló per a l’atractiva ruta amb Viena
