Actualitat Diària
Compromís denuncia la cancel·lació de 22 rodalies en menys de 12 hores, tal com ha anunciat Renfe en els seus canals d’informació, i 2 demores de vora 20 minuts en una nova jornada que des de la coalició han catalogat com a “dilluns catastròfic”.
En concret, abans de les 17:30 hores, Renfe ha suprimit les següents freqüències:
- Rodalies de les 7:25 Gandia-València
- Rodalies de les 8:25 Xàtiva-València
- Rodalies de les 8:53 Xàtiva-València
- Rodalies de les 9:30 València-Aldaia
- Rodalies de les 9:50 Castelló-València
- Rodalies de les 10:02 Aldaia-València
- Rodalies de les 11:13 València-Gandia
- Rodalies de les 11:23 València-Aldaia
- Rodalies de les 11:58 Aldaia-València
- Rodalies de les 12:25 Gandia-València
- Rodalies de les 12:45 València-Castelló
- Rodalies de les 13:25 Gandia-València
- Rodalies de les 13:34 València-Xàtiva
- Rodalies de les 13:45 Castelló-València
- Rodalies de les 14:08 València-Xàtiva
- Rodalies de les 14:12 Castelló-València
- Rodalies de les 14:33 València-Bunyol
- Rodalies de les 14:56 València-Gandia
- Rodalies de les 15:19 València-l’Alcúdia
- Rodalies de les 17:00 Castelló-València
- Rodalies de les 17:04 L’Alcúdia-València
- Rodalies de les 17:25 Gandia-València
“La situació del servei de rodalies de Renfe està sent insostenible. El coordinador del servei de rodalies en el territori valencià, Juan Carlos Fulgencio, sembla que està cobrant diners públics per continuar desmantellant un servei de transport fonamental per a la ciutadania i la lluita contra l’emergència climàtica” ha sentenciat la diputada de Compromís Papi Robles.
“Estem parlant d’una jornada laboral on milers de persones han estat afectades per una gestió lamentable que dia rere dia ha de patir cancel·lacions, retards i problemes tècnics Hem de recordar que això és conseqüència directa de la manca d’inversió del Govern central, que en els últims 10 anys només ha executat el 0,009% del pressupostat per a les rodalies valencianes, tal com expliquem en la nostra campanya trencancelado.com ” ha informat Robles, qui ha destacat la pèrdua de més de 10 milions de persones usuàries a l’any.
Més freqüència, noves línies i un servei per a zones rurals
Per tal de millorar aquesta lamentable situació, des de Compromís s’ha demanat al Govern central les competències i els recursos dels rodalies valencians, d’acord amb el nostre Estatut d’Autonomia, per tal de dur endavant un pla estratègic amb el qual dignificar el servei.
Així, des de la coalició s’ha proposat ampliar la xarxa de rodalies en tot el territori. D’aquesta manera, a Castelló es vol establir un nou nucli de rodalies diferenciat del de València, per tal de poder estendre el servei fins a Vinaròs i fins a Tortosa, connectant els municipis als quals ara mateix la connexió només és possible en Mitja Distància (MD). En València es vol millorar el servei de la línea C3 i ampliar l’abast de les línies fins als últims municipis de l’interior. A més, Compromís vol implementar el tren de la costa, que done servei des de Gandia fins a Dénia i als pobles de Les Marines en Alacant. També proposa la dignificació del tren Xàtiva-Alcoi i la inclusió dins del servei, així com la recuperació de línies desmantellades, com ara la de Carcaixent-Gandia.
Pel que fa a Alacant, des de Compromís es vol connectar la ciutat amb Gandia amb el tren de la costa, que ja té un estudi fet per part del Ministeri, així com recuperar un projecte que pot ser transcendental: la connexió d’Alacant amb Alcoi per tren, fent de la línia Alacant-Alcoi-Xàtiva el connector d’Alacant i València per interior. A més, és imprescindible recuperar la connexió ferroviària amb Torrevieja, únic municipi valencià de més de 100.000 habitants sense connexió ferroviària, i la comunicació de Santa Pola i Elx amb els municipis del Vinalopó.